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说到车子的性能,上汽大众绝不示弱

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发表于 2020-5-20 16:20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
上汽大众旗下的车子在国内的销量是看的见的,远超丰田,本田,别克,大众等,绝对是神一般的存在,几乎都是所在细分市场上的香饽饽,除了可能像辉昂这样少数高端车型不受待见之外,其余的帕萨特,途观L,朗逸,途岳,桑塔纳等都是如虎猛将,月销万台,几万台毫不费力。

在我眼中,上汽大众的车最吸引我的地方,还是车子的性能。
大众的发动机技术有目共睹,名气最大的当数EA888系列了,现款的帕萨特,凌渡都用上第三代EA888,还包括了奥迪的部分车型,奥迪a6,a4,s3等。其中调教最猛的还要数s3上的那台2.0t,最大功率213千瓦,最大扭矩380牛米,相当炸裂,只和它在数据上匹敌的也只有通用的SIDI发动机了。不过在普通家用车上使用的2.0T就要含蓄的多,像帕萨特2.0T,最大功率162千瓦,350牛米。由此可见帕萨特的改装潜力也是巨大的。

除了EA888之外,还有不少经典发动机让人记忆犹新,像大众r36上的vr6发动机,3.6v6大排量自吸绝对是一种情怀和信仰,那种淡定从容和加速感受都无与伦比。
除了发动机之外,大众汽车尤其擅长揣测消费者心理,大众研究中国此言不虚,消费者需要什么,厌恶什么,它都一清二楚。中庸耐看的外观造型,大气经典也不乏精致,车身加长,营造出同级别中最大的车内空间,这些都是消费者所喜闻乐见的。
上汽大众汽车在底盘上的功力也很有一套,开起来怎一个稳字了得,在高速上确实更加踏实稳健,在和日系对比后,这种感觉就更加明显。较高的行驶质感和整体性,就是大家经常说的德味。


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发表于 2020-5-22 00:37:19 | 显示全部楼层
大众品牌的车实力还是挺强的,这是我十分认可的。
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